Regiões Metropolitanas do Brasil

 “Em 1960, ano que inicia a década em que Brasil se torna um país urbano, as regiões metropolitanas detinham 21,4% da população brasileira num total de 15 milhões. Em 1970 o valor cresceu para 25,3%, em 1980, para 28,9%, em 1991 alcançou os 29,2% – num total de 42,7 milhões –, e em 2000 correspondia a aproximadamente 45% da população (76 milhões de pessoas)”.

(MAGALHÃES, F. Regiões metropolitanas no Brasil: um paradoxo de desafios e oportunidades. 1ª Ed. BID, 2010. p.XII).

O principal fator associado às transformações das regiões metropolitanas evidenciadas pelo texto é:

a) a descentralização industrial.

b) a interiorização da produção agrícola.

c) o processo de metropolização.

d) a desindustrialização do país.

e) o reordenamento territorial.

As regiões metropolitanas concentram em torno de si uma gama de serviços, áreas de comércio e algumas formas de atividades industriais que conferem a essas localidades uma posição de centralidade socioeconômica.

Por região metropolitana, entende-se que ela seja:

a) um agrupamento de cidades com características em comum.

b) uma área em que uma metrópole central está interligada a cidades dela dependentes.

c) uma região que abrange características físicas semelhantes entre si.

d) uma zona urbana marcada pela exclusividade dos serviços públicos.

e) um conjunto de lugares industrializados e com um complexo desenvolvimento social.

As regiões metropolitanas brasileiras sofrem com graves problemas sociais que se transferem ou se estendem das metrópoles para as cidades-satélites. Tal fenômeno é oriundo da

a) difusão de serviços nas cidades metropolitanas.

b) extensão territorial das grandes metrópoles.

c) divisão territorial do trabalho com a formação das “cidades-dormitórios”.

d) expansão das periferias das metrópoles para as outras cidades.

e) dispersão dos habitantes das áreas centrais para as cidades de menor porte.

(UERJ)

Artigo 25, parágrafo 3º – Os Estados poderão, mediante lei complementar, instituir regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões, constituídas por agrupamentos de municípios limítrofes, para integrar a organização, o planejamento e a execução de funções públicas de interesse comum.

Constituição da República Federativa do Brasil
www.planalto.gov.br

O Brasil possui atualmente três Regiões Integradas de Desenvolvimento - RIDE, um tipo especial de região metropolitana que só pode ser instituído por legislação federal.

Essa característica é explicada pelo fato de a integração decorrente das RIDE estar associada a:

a) unidades estaduais diferentes.

b) áreas de fronteira internacional.

c) espaços de preservação ambiental.

d) complexos industriais estratégicos.